خرید ایرباس مسیر خود را طی میکند
- خرید ایرباس مسیر خود را طی میکند
محمدباقر نوبخت همچنین با تاکید براین نکته که درخصوص خرید این هواپیماها دولت تضمینی پرداخت نخواهد کرد، افزود:در حال حاضر این طرح آماده مطرح شدن در شورای اقتصاد است و نظر سازمان مدیریت و برنامهریزی نیز نسبت به آن مثبت بوده است. نوبخت در حالی دیروز در نشست خبری هفتگیاش با خبرنگاران به برخی خبرها مبنی بر احتمال لغو خرید ایرباس واکنش نشان داد که طی روزهای اخیر برخی از سایتهای خبری از هشدار شرکت ایرباس به ایران مبنی بر لغو قراردادشان با ایران در صورت رفع نشدن مسائل مالی بر سرراه خرید این هواپیماها خبرداده بودند. ماجرای خرید هواپیمای ایرباس به بهمن ماه سال گذشته و اولین سفر حسن روحانی رئیسجمهوری، به فرانسه و ایتالیا بازمیگردد. دراین سفر قرادادی به ارزش ۵/ ۱۰ میلیارد دلار با شرکت هواپیمایی ایرباس به امضا رسید و قرار شد از ورای این تفاهمنامه، ۴۵ فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ و ۳۲۱، ۴۵ فروند ایرباس ۳۳۰، ۱۶ فروند ایرباس ۳۵۰ و ۱۲ فروند هواپیمای ایرباس A۳۸۰ در مدت زمان ۵ سال در اختیار شرکت دولتی هواپیمایی «هما» قرار گیرد. همچنین قرار شد بخشی از منابع مالی از طریق فاینانس و بخش دیگر از طریق صندوق توسعه ملی تامین شود، اما امضای این تفاهمنامه با انتقاد مخالفان دولت از جمله برخی از نمایندگان مخالف دولت یازدهم در مجلس نهم روبهرو شد. البته این انتقادها تنها معطوف به مخالفان دولت نبود. دونالد ترامپ از داوطلبان جمهوریخواه نامزدی ریاستجمهوری آمریکا نیز در مصاحبهای با شبکه تلویزیونی سیانان، از خرید ایرباس از اروپا به جای بوئینگ از آمریکا انتقاد کرده بود. در کنار همه این انتقادها و البته استقبالهایی که از خرید ایرباس صورت گرفته است، هنوز راه برای ورود این پرندههای آهنی به ایران هموار نشده است. ظاهرا یکی از دلایل کند بودن ارسال این هواپیماها به ایران، مشکل در سر راه تامینمالی خرید آنها است. موضوعی که ظاهرا موجب انتقاد شرکت ایرباس شده تا آنجا که مسوولان ایرباس اعلام کردهاند، اجرای این قرارداد کندتر از آنچه که انتظار میرفت، پیش میرود. از سوی دیگر گفته میشود که این قرارداد هنوز منتظر مجوز صادراتی از آمریکا است چون شماری از قطعات این هواپیماها آمریکایی است. از همینرو روز گذشته سخنگوی دولت تاکید کرد: هیچیک از تحریمهای غیرعادلانه و غیرانسانی که آمریکاییها برای ایران ایجاد کردهاند را به رسمیت نمیشناسیم. به گزارش «ایرنا»، نوبخت همچنین گفت: نهادهای اروپایی و شرکتهایی که قرار است با ایران فعالیت اقتصادی کنند، نباید بیش از این احتیاط کنند و مقامات ارشد کشور آمریکا نیز بارها در این زمینه خواستار سرعت بخشی برای همکاریهای اقتصادی با ایران بودهاند. همزمان روز گذشته فرهاد پرورش، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در گفتوگو با رویترز با بیان اینکه موانعی بر سر خرید هواپیما از شرکتهای بوئینگ و ایرباس وجود دارد، تصریح کرد: برای اجرای تعهدات برجام، رفع این موانع الزامی است. به گزارش «ایرنا» او افزود: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایرانایر)، در حال گفتوگو با شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ برای خرید احتمالی ۱۰۰ فروند هواپیمای مسافری است. پرورش پیش از این در سخنانی در تاریخ دوم اسفند سال گذشته، اعلام کرده بود درصورتیکه شرایط و مقدمات لازم برای واردکردن ایرباس ۳۸۰ فراهم نشود، قرارداد خرید این هواپیما با یک هواپیمای دیگر تعویض میشود. نمایندگان شرکت بوئینگ در روزهای آخر فروردین ماه برای مذاکره با مقامات ایرانی در سفری کم سابقه، به تهران سفر کردند. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی اواسط اسفندماه سال گذشته اعلام كرده بود كه با توجه به چراغ سبز دولت آمریكا به بوئینگ از این شركت برای انجام مذاكره با شركتهای ایرانی دعوت شده است.
سرمایهگذاری ۲/ ۴ میلیارد دلاری خارجی
اما سخنان روز گذشته سخنگوی دولت در نشست خبریاش، محدود به ماجرای خرید ایرباس نبود. او روز گذشته از سرمایهگذاری مستقیم خارجی به مبلغ ۲/ ۴ میلیارد دلار و آغاز عملیات اجرایی آن خبرداد. وی افزود: این سرمایهگذاری برای احداث پنج هزار مگاوات انرژی الکتریکی و احداث نیروگاههایی در اهواز، دهلران، زاهدان، ساوه، صوفیان و بناب انجام شده است و دولت ایران در این سرمایهگذاریها هیچ تعهد و تضمینی ندارد. یکی از کشورهایی که در این طرح سرمایهگذاری کرد از کشورهای اروپایی است که پایگاه شرکت این کشور در ترکیه قرار دارد. سخنگوی دولت افزود: سرمایهگذاریهای مستقیم خارجی نشانگر آن است که تحریمهای بانکی لغو شده و این اقدامات باید سرعت بیشتری بگیرد. به گزارش ایسنا، نوبخت همچنین خبر داد که صندوق توسعه ملی ۲۰ میلیارد دلار بهصورت ارزی و ۶ هزار میلیارد تومان بهصورت تسهیلات ریالی در سال ۹۵ و اوایل ۹۶ به بخش خصوصی پرداخت میکند.